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來源：本站 發(fā)布時(shí)間：2014/2/24
鄭州一小區(qū)內(nèi)私拉電線充電 倆電動(dòng)車燒成骨架
電動(dòng)車充電又生事端。20日凌晨2時(shí)許，鄭州市一小區(qū)高層居民樓的單元門口，電動(dòng)車在夜間充電時(shí)突發(fā)火災(zāi)，幸好被保安及時(shí)發(fā)現(xiàn)，險(xiǎn)情及時(shí)消除，但停放著的兩輛電動(dòng)車已燒成骨架 在鄭州，一些小區(qū)內(nèi)因沒有集中停放電動(dòng)車和充電的地方，便有業(yè)主隨意停放電動(dòng)車，私拉亂扯電線給電動(dòng)車充電。這一安全隱患如何才能消除？又怎樣才能有效監(jiān)管與合理規(guī)劃？
20日上午，大河報(bào)記者來到三全路文化路口東約500米路南的東岸尚景小區(qū)10號(hào)樓2單元門口，現(xiàn)場(chǎng)雖已清理過，但單元門洞以及1樓至3樓的墻壁，都被熏得黑黢黢的。
一劉姓業(yè)主說，被燒剩一半的電動(dòng)車是他的。當(dāng)晚，他將電動(dòng)車放在樓底，扯電線到8樓的家中充電，沒想到車被燒了。在他的車旁邊，還有一輛燒成空殼的電動(dòng)車�！斑@輛燒完的電動(dòng)車是7樓一業(yè)主家的，當(dāng)晚這輛車在樓洞的臺(tái)階上扯線充電，我的車在臺(tái)階下，這輛車先著火后引燃了我的車�！蹦壳�，轄區(qū)派出所民警已介入?yún)f(xié)調(diào)此事。采訪期間，燒成空殼的那輛電動(dòng)車車主始終未露面。劉先生說，直至昨日，那輛車的車主也未與他見面。
該小區(qū)物業(yè)張經(jīng)理說，幸好巡邏的保安發(fā)現(xiàn)及時(shí)，物業(yè)人員用滅火器迅速滅火。對(duì)于被燒黑的該單元墻壁外立面，張經(jīng)理說，物業(yè)準(zhǔn)備自行出錢將損壞的外墻重新粉刷。
采訪中記者得知，該小區(qū)沒有規(guī)劃電動(dòng)車停車位。業(yè)主們希望小區(qū)里能有專門停放電動(dòng)車的地方，最好也能充電，并且由物業(yè)專人負(fù)責(zé)管理。同時(shí)，物業(yè)可制定相關(guān)規(guī)定，禁止業(yè)主私扯電線為電動(dòng)車充電，以避免類似險(xiǎn)情再次發(fā)生。
為此，記者走訪了建有充電車棚的托斯卡納小區(qū)。該小區(qū)共建有10多個(gè)電動(dòng)車充電棚。大的能容納四五十輛車，里邊有30個(gè)充電插座，插座編了號(hào)，供業(yè)主按號(hào)刷卡或投幣充電；中型的設(shè)有20個(gè)充電插座；小型的設(shè)有10個(gè)充電插座。
該小區(qū)物業(yè)一負(fù)責(zé)人說，小區(qū)的充電車棚是后期向規(guī)劃部門申請(qǐng)批準(zhǔn)后搭建的，全套系統(tǒng)都由專業(yè)設(shè)備公司負(fù)責(zé)安裝。不過該小區(qū)有幾萬輛電動(dòng)車，“不夠用，業(yè)主擠不進(jìn)充電棚的，只能另想辦法�！�
記者聯(lián)系到鄭州一家代售電動(dòng)車充電棚的公司負(fù)責(zé)人王先生，他稱，搭建電動(dòng)車充電棚的方式有兩種，租和賣，“據(jù)我了解，全市安裝電動(dòng)車充電棚的小區(qū)比例不足10%”。
“要建充電車棚需要物業(yè)和我們協(xié)商，不過建這種充電棚也不是很容易，因?yàn)椴簧傩^(qū)在建設(shè)之初沒考慮電動(dòng)車的集中停放位置，所以在小區(qū)內(nèi)找地方不容易�！�
火災(zāi)發(fā)生后，記者特意在小區(qū)又走訪一圈，發(fā)現(xiàn)仍有很多業(yè)主私拉電線充電。對(duì)于目前該小區(qū)內(nèi)“空中充電”的現(xiàn)象，張經(jīng)理表示他們也很無奈。該小區(qū)目前有2900多住戶，電動(dòng)車千余輛。他們幾乎每個(gè)月都會(huì)在每個(gè)樓洞張貼電動(dòng)車充電的安全提醒。目前，物業(yè)已準(zhǔn)備和開發(fā)商商量，要在小區(qū)集中建能充電的電動(dòng)車棚。
鄭州消防支隊(duì)宣傳科相關(guān)人員受訪時(shí)表示，他們對(duì)居民個(gè)人沒有強(qiáng)制性權(quán)力，一般是督促物業(yè)加強(qiáng)管理，或是和物業(yè)、居委會(huì)、派出所等多部門聯(lián)動(dòng)配合，但更多是提醒、呼吁。
鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局辦事大廳工作人員說：原來的規(guī)劃不夠完善，以前沒有考慮到非機(jī)動(dòng)車的停放問題，“但新建小區(qū)一般會(huì)有強(qiáng)制性要求”。去年8月新修訂的《鄭州市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》中就有相關(guān)內(nèi)容，如新建、改建、擴(kuò)建的小區(qū)，非機(jī)動(dòng)車的停車位有強(qiáng)制性的數(shù)量要求，比如，商業(yè)性住房的非機(jī)動(dòng)車停車位至少每戶一個(gè)。
但針對(duì)以前沒有規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車停車位的小區(qū)，該工作人員表示，如果向規(guī)劃部門申請(qǐng)也可能建不了，“要建勢(shì)必會(huì)占用綠化帶或其他公共地帶，而這些都是規(guī)劃好的，還需開發(fā)商和物業(yè)協(xié)商，解決有關(guān)電動(dòng)車的問題。”
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